Технологията за рециклиране на батерията на BNT на BNT
произвежда 99,9% чист катод на батерията.
Какво е литиево-йонна батерия?
Литиево-йонната батерия номенклатурата се използва за описание на множество единици за съхранение на енергия, състоящи се от множество литиево-йонни батерии. Литиево-йонна батерия,
От друга страна, е вид мощност за съхранение, произведена с литиево-йонна сплав. Литиево-йонните батерии се състоят от четири основни компонента: катод
(Положителен терминал), анод (отрицателен терминал), електролит (среда за електрическа проводимост) и сепаратор.
За да работи литиево-йонната батерия, електрическият ток първо трябва да тече през двата края. Когато се прилага ток, положително и отрицателно заредено
Литиевите йони в течния електролит започват да се движат между анода и катода. Така електрическата енергия, съхранявана вътре, се прехвърля от
батерията към необходимото оборудване. Това дава възможност на устройството да изпълнява всички функции на устройството, в зависимост от плътността на мощността на
батерия/батерия.
Какви са функциите на литиево-йонната батерия?
> Това е вид акумулаторна батерия.
> Може да се носи лесно поради малкия си обем.
> Той има функция за съхранение с висока мощност в сравнение с теглото си.
> Той зарежда по -бързо от другите видове батерии.
> Тъй като няма проблем с ефекта на паметта, няма нужда от пълно пълнене и употреба.
> Неговият полезен живот започва от датата на производство.
> Капацитетът им се намалява с 20 до 30 процента всяка година в случай на голяма употреба.
> Степента на загуба на капацитет, зависима от времето, варира в зависимост от температурата, при която се използва.
Какви са видовете батерии?
Досега има повече от 10 типа батерии, които са били изпробвани и разработени в електрически превозни средства. Докато някои от тях не са предпочитани поради проблемите си с безопасността и бързите функции на изхвърляне, някои не се използват широко поради високата си цена. Така че нека да разгледаме най -известните от тях!
1. Оловни киселинни батерии
Това е един от първите видове батерии, използвани в автомобилите. Днес тя не е предпочитана поради ниското си номинално напрежение и плътност на енергията.
2. Никел кадмиеви батерии
Той има по-висока енергийна плътност в сравнение с батериите с оловно кисели. Трудно е да се използва в електрически превозни средства (електрически превозни средства: EV) поради бързия си самораззаряд и ефект на паметта.
3. Батерии с хидрид на никел метал
Това е алтернативен тип батерия, произведен чрез използване на метален хидрат за компенсиране на отрицателните аспекти на никело-кадмиевите батерии. Той има по-висока енергийна плътност от батериите с никел-кадмия. Той не се счита за подходящ за EVS поради високата си скорост на саморазпределяне и уязвимостта на сигурността в случай на претоварване.
4. Литиеви железни фосфатни батерии
Той е безопасен, високоинтензивен и дълготраен. Неговата работа обаче е по-ниска от тази на литиево-йонните батерии. Поради тази причина, въпреки че често се използва в електронни устройства, той не се предпочита в EV технологията.
5. Литиеви сулфидни батерии
Това е вид батерия, която също е на литий, но вместо йонна сплав, сярата се използва като катоден материал. Той има висока енергийна плътност и ефективност на зареждане. Въпреки това, тъй като има среден живот, той стои на заден план в сравнение с литий-йон.
6. Литиево -йонни полимерни батерии
Това е по-напреднала версия на литиево-йонната батерия. Той показва приблизително същите свойства като конвенционалните литиеви батерии.
Въпреки това, тъй като полимерният материал се използва като електролит вместо течност, проводимостта му е по -висока. Той е обещаващ за EV технологиите.
7. Литиеви титанатни батерии
Това е развитието на литиево-йонни батерии с литиево-титанатни нанокристали вместо въглерод върху анодната част. Може да се зарежда по-бързо от литиево-йонните батерии. По-ниското напрежение на литиево-йонните батерии обаче може да бъде недостатък за EV.
8. Графен батерии
Това е една от най -новите технологии за батерии. В сравнение с литиево-йона, времето за зареждане е много по-кратко, цикълът на зареждане е много по-дълъг, скоростта на отопление е много по-ниска, проводимостта е много по-висока, а капацитетът за рециклиране е до 100 процента по-висок. Времето за използване на заряд обаче е по -кратко от литиевия йон, а производствената цена е много висока.
Защо използваме литиеви батерии lifepo4 за
Различни приложения и какви са предимствата?
Това е типът батерия с висока плътност на пълнене, безопасно и дълготрайно.
Той има по -дълъг живот в сравнение с други видове батерии. Те имат полезен живот от пет до 10 години.
Той има дълъг цикъл на зареждане (100 до 0 процента) от около 2000 употреби.
Изискването за поддръжка е много ниско.
Той може да осигури висока енергия до 150 вата на килограм на час.
Той осигурява висока производителност дори, без да достига 100 -процентово пълнене.
Няма нужда енергията в нея да бъде напълно изчерпана (ефект на паметта) за презареждане.
Произвежда се за зареждане до 80 процента бързо и след това бавно. По този начин, той спестява време и осигурява сигурност.
Той има по-ниска скорост на саморазряд в сравнение с други типове батерии, когато не се използва.
BNT литиево-йонна батерия?
В BNT проектираме батерии да бъдат:
1. По -дълги житейски очаквания
Животът на дизайна е до 10 години. Капацитетът на батерията на батерията на LFP е оставен над 80% след 1C заряд и изпускане под 100% DOD условие за 3500 цикъла. Животът на дизайна е до 10 години. Докато батерията на оловното кисе
Цикъл 500 пъти при 80% DOD.
2. По -малко тегло
Половината от размера и теглото отнемат голям товар от тревата, защитавайки един от най -ценните активи на клиента.
По -лекото тегло означава също, че количката за голф може да достигне по -високи скорости с по -малко effort и да носи повече тежест, без да се чувства бавен за обитателите.
3. Без поддръжка
Без поддръжка. Без водоснабдяване, без стягане на терминала и почистване на киселинни отлагания в горната част на нашите батерии.
4. Интегрирани и здрави
Устойчив на удар, водоустойчив, устойчив на ръжда, върховно разсейване на топлина, изключителна защита на безопасността ....
5. по -високо ограничение
BNT батериите са проектирани, за да позволят изпускане/зареждане на ток/заряд на Хигер, по -висок праг на отрязване ....
6. Повече устойчивост
Повече устойчивост, за да позволи на потребителите да прилагат батерии в различни сценарии
„Направихме бързи крачки в технологиите, доставяме надеждни батерии за различни приложения и
Надеждни решения за проекти. Предлага професионално обучение/техническа поддръжка.
Ние сме повече от компания за батерии ... ”
