Зелена технология за рециклиране на литиево-йонни батерии на БНТ
произвежда 99,9% чист катод на батерията.
Какво е литиево-йонна батерия?
Номенклатурата на литиево-йонните батерии се използва за описание на множество единици за съхранение на енергия, състоящи се от множество литиево-йонни батерии. Литиево-йонна батерия,
от друга страна, е вид устройство за съхранение на енергия, произведено от литиево-йонна сплав. Литиево-йонните батерии се състоят от четири основни компонента: катод
(положителен извод), анод (отрицателен извод), електролит (среда за електропроводимост) и сепаратор.
За да работи литиево-йонната батерия, трябва първо да премине електрически ток през двата края. При подаване на ток, положително и отрицателно заредени
литиевите йони в течния електролит започват да се движат между анода и катода. Така съхраняваната вътре електрическа енергия се прехвърля от
батерията към необходимото оборудване. Това позволява на устройството да изпълнява всички функции на устройството, в зависимост от плътността на мощността на
батерия/акумулатор.
Какви са характеристиките на литиево-йонната батерия?
> Това е вид акумулаторна батерия.
>Може да се носи лесно поради малкия си обем.
> Има функция за съхранение на висока мощност в сравнение с теглото си.
>Зарежда се по-бързо от другите видове батерии.
>Тъй като няма проблем с ефекта на паметта, няма нужда от пълно пълнене и използване.
>Полезният му живот започва от датата на производство.
> Техният капацитет се намалява с 20 до 30 процента всяка година в случай на интензивна употреба.
>Зависещата от времето скорост на загуба на капацитет варира в зависимост от температурата, при която се използва.
Какви видове батерии се използват?
Има повече от 10 вида батерии, които са изпробвани и разработени в електрически превозни средства до момента. Въпреки че някои от тях не са предпочитани поради техните проблеми с безопасността и функциите за бързо разреждане, някои не се използват широко поради високата им цена. Така че нека да разгледаме най-известните от тях!
1. Оловно-киселинни батерии
Това е един от първите видове батерии, използвани в автомобилите. Днес не е предпочитан поради ниското си номинално напрежение и енергийна плътност.
2. Никел-кадмиеви батерии
Има по-висока енергийна плътност в сравнение с оловно-киселинните батерии. Трудно е да се използва в електрически превозни средства (Electric Vehicles: EV) поради бързото му саморазреждане и ефекта на паметта.
3. Никел-металхидридни батерии
Това е алтернативен тип батерия, произведен чрез използване на метален хидрат за компенсиране на отрицателните аспекти на никел-кадмиевите батерии. Има по-висока енергийна плътност от никел-кадмиевите батерии. Не се счита за подходящ за електромобили поради високата си скорост на саморазреждане и уязвимост на сигурността в случай на претоварване.
4. Литиево-желязо-фосфатни батерии
Той е безопасен, високоинтензивен и дълготраен. Въпреки това, неговата производителност е по-ниска от тази на литиево-йонните батерии. Поради тази причина, въпреки че се използва често в електронни устройства, той не е предпочитан в EV технологията.
5. Литиево-сулфидни батерии
Това е вид батерия, която също е базирана на литий, но вместо йонна сплав като катоден материал се използва сяра. Има висока енергийна плътност и ефективност на зареждане. Въпреки това, тъй като има средна продължителност на живот, той е на заден план в сравнение с литиево-йонните.
6. Литиево-йонни полимерни батерии
Това е по-усъвършенствана версия на технологията за литиево-йонни батерии. Той показва приблизително същите свойства като конвенционалните литиеви батерии.
Въпреки това, тъй като полимерният материал се използва като електролит вместо течност, неговата проводимост е по-висока. Това е обещаващо за EV технологиите.
7. Литиево-титанатни батерии
Това е разработката на литиево-йонни батерии с литиево-титанатни нанокристали вместо въглерод върху анодната част. Може да се зарежда по-бързо от литиево-йонните батерии. По-ниското напрежение на литиево-йонните батерии обаче може да бъде недостатък за електромобилите.
8. Графенови батерии
Това е една от най-новите технологии за батерии. В сравнение с литиево-йонните, времето за зареждане е много по-кратко, цикълът на зареждане е много по-дълъг, скоростта на нагряване е много по-ниска, проводимостта е много по-висока и капацитетът за рециклиране е до 100 процента по-висок. Времето за използване на заряда обаче е по-кратко от литиево-йонните, а производствените разходи са много високи.
Защо използваме литиеви батерии LIFEPO4
Различни приложения и какви са предимствата?
Това е тип батерия с висока плътност на пълнене, безопасна и дълготрайна.
Има по-дълъг живот в сравнение с други видове батерии. Те имат полезен живот от пет до 10 години.
Има дълъг цикъл на зареждане (100 до 0 процента) от около 2000 употреби.
Изискването за поддръжка е много ниско.
Може да осигури висока енергия до 150 вата на килограм на час.
Осигурява висока производителност дори без достигане на 100 процента запълване.
Не е необходимо енергията в него да е напълно изчерпана (мемори ефект) за презареждане.
Произвежда се за зареждане до 80 процента бързо и след това бавно. По този начин спестява време и осигурява сигурност.
Има по-ниска степен на саморазреждане в сравнение с други видове батерии, когато не се използва.
BNT технология за литиево-йонна батерия ?
В БНТ ПРОЕКТИРАМЕ БАТЕРИИ ДА БЪДАТ :
1. Очакван по-дълъг живот
Проектираният живот е до 10 години. Капацитетът на LFP батерията ни остава над 80% след 1C зареждане и разреждане при 100% DOD състояние за 3500 цикъла. Проектният живот е до 10 години. Докато оловно-киселинната батерия само ще
цикъл 500 пъти при 80% DOD.
2. По-малко тегло
Половината от размера и от теглото поемат голямо натоварване от тревната площ, защитавайки един от най-ценните активи на клиента.
По-малкото тегло също означава, че количката за голф може да достигне по-високи скорости с по-малко усилия и да носи повече тежест, без да се чувства мудна за пътниците.
3. Без поддръжка
Без поддръжка. Без пълнене с вода, без затягане на клемите и почистване на киселинни отлагания в горната част на нашите батерии.
4. Интегриран и здрав
Устойчив на удар, водоустойчив, устойчив на ръжда, превъзходно разсейване на топлината, изключителна защита за безопасност....
5. По-високо ограничение
Батериите BNT са проектирани да позволяват по-висок ток на разреждане/зареждане, по-висок праг на прекъсване ....
6. Повече устойчивост
Повече устойчивост, за да позволи на потребителите да прилагат батерии в различни сценарии
„Направихме бърз напредък в технологиите, доставяме надеждни батерии за различни приложения и
надеждни проектни решения. Предлага професионално обучение/техническа поддръжка.
Ние сме повече от компания за батерии...”
