1. Производството на литиево-железни фосфати е в съответствие с насоките на правителствените индустриални политики.Всички държави са поставили разработването на батерии за съхранение на енергия и захранващи батерии на национално стратегическо ниво, със силни финансови средства и политическа подкрепа.Китай е още по-зле в това отношение.В миналото се фокусирахме върху никел-метал хидридни батерии, но сега се фокусираме повече върху литиево-железни фосфатни батерии.
2. LFP представлява бъдещата посока на развитие на батериите.Тъй като технологията узрява, тя дори може да се превърне в най-евтината батерия.
3. Пазарът на индустрията за литиево-железен фосфат е отвъд въображението.Капацитетът на пазара на катодни материали през последните три години достигна десетки милиарди.След три години годишният пазарен капацитет ще надхвърли 10 милиарда юана и показва нарастваща тенденция.И батерии Има пазарен капацитет от повече от 500 милиарда щатски долара.
4. Съгласно закона за развитие на индустрията за батерии, индустрията за материали и батерии основно показва стабилна тенденция на растеж, има добра устойчивост на цикличност и е по-малко засегната от националния макроконтрол.Като нов материал и батерия, литиево-железният фосфат има темп на растеж в индустрията, който е значително по-бърз от общия темп на развитие на индустрията за батерии, тъй като пазарът се разширява и проникването се увеличава.
5. Литиево-железно-фосфатните батерии имат широк спектър от приложения.
6. Маржът на печалбата на индустрията за литиево-железен фосфат е добър.И поради подкрепата на силен пазар в бъдеще, индустрията може да гарантира добър марж на печалба в дългосрочен план.
7. Индустрията на литиево-железния фосфат има високи технически бариери по отношение на материалите, които могат да избегнат прекомерната конкуренция.
8. Суровините и оборудването за литиево-железен фосфат ще се доставят предимно от вътрешния пазар.Цялата местна индустриална верига е сравнително зряла.
Време на публикуване: 29 февруари 2024 г